造成FESTO气缸活塞杆断裂的三大因素？

造成FESTO气缸活塞杆断裂的三大因素？
  FESTO气缸活塞杆断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹处，此两处是活塞杆的薄弱环节，如果由于设计上的疏忽，制造上的马虎以及运转上的原因，断裂较常发生。若在设计、加工、材质上都没有问题，则在安装时其预紧力不得过大，否则使zui大作用力达到屈服极*活塞杆会断裂。这里要说的是造成活塞杆断裂的三大因素——间隙、应力、磨损：

       一：间隙一般出现在装配不到位没达到要求在运动过程中间隙的影响越来越大。

       二：应力原因集中于与活塞杆连接部位的集中应力部分，或是由于十字头的安装不正确活塞杆接触气缸，此同时与十字头的连接螺纹受到的力叠加变化超过活塞杆连接部位允许很可能发生断裂。或螺纹处的预紧力不达标受力不均也能导致弯曲应力的叠加变化。

       三：FESTO气缸的磨损是产生间隙和连接松动的原因之一，由于长时间的使用连接处的磨损会导致连接的振动过大，因此在同时受到外力的情况下活塞杆也会产生断裂。

       我们在使用活塞杆时尽量避免外力干扰活塞杆运动及装配和检查各部分的磨损检查情况，按规定检查磨损情况并进行更换、维护活塞杆，那么活塞杆就不会那么频繁的发生断裂现象了。