怎样调整SMC气缸活塞杆的应用范围浅谈？

怎样调整SMC气缸活塞杆的应用范围浅谈？
SMC气缸活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆,塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴。 活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。
活塞杆是支持活塞做功的连接部件的产品，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，它能够提高表面抗腐蚀能力

SMC气缸活塞杆的连接结构：

它的连接结构，一般来讲可以分为整体式和装配式这两种，其中装配式又有螺纹连接、半环连接、弹赞挡圈连接以及锥销连接等这几种。如果是在一般工作条件下，那么活塞与活塞杆之间是采用螺纹连接。不过当工作压力比较大，或者是载荷比较高的话，那么螺纹连接就可能不适合了，因为有可能会出现过载现象。

镀铬空心轴具有高耐腐性，于用在氧化环境中象水中、化学、气体和海水中。它保持实心轴的全部作用，并且由于自身的中空结构能大大减少设备的重量。
的稳定性直接影响着建筑工程机械的工作效率和可靠性。通过对装载机三包期故障率统计分析，液压缸问题位居4 位，其中液压缸活塞杆外泄漏是zui突出的问题。虽然各液压缸生产企业曾采取多种措施进行改进，但效果并不十分。通过对发生早期活塞杆外泄漏的主要原因，并提出相应的改进措施。

SMC气缸活塞杆与导向套的配合间隙选配不合理?

SMC气缸活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。但在实际应用中，如果二者配合为zui小公差值，由于工程机械长时间超载使用，高温情况下材料膨胀，容易造成活塞杆表面油膜锐减，密封唇口润滑效果降低，局部温度超过密封圈容许温度，使密封圈高温老化，失去密封效果。市场用户反馈活塞杆表面出现发黑问题，就是以上原因造成的。