全国服务咨询热线:

021-39526589

当前位置:首页  >  新闻中心  >  CKD气动元件,喜开理气动元件,喜开理气动元件,喜开理

CKD气动元件,喜开理气动元件,喜开理气动元件,喜开理

更新时间:2012-09-13      点击次数:1248

CKD气动元件,喜开理气动元件,喜开理气动元件,喜开理/39529839/39529830:单荣兵
CKD气动元件利用空气的压缩性,可贮存能量,实现集中供气。可短时间释放能量,以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下,可使气动装置有自保持能力。   6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比,气动方式可在高温场合使用。   7、由于空气流动损失小,压缩空气可集中供应,远距离输送。
CKD气动元件的应用主要为两个方面:维修和配套。CKD气动元件的销售要用于维修,近几年,直接为主要配套的销售份额逐年增加。
CKD气动元件内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
CKD气动元件所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。

CKD气动元件,喜开理气动元件,喜开理气动元件,喜开理/39529839/39529830:单荣兵
组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。

CKD气动元件,喜开理气动元件,喜开理气动元件,喜开理/39529839/39529830:单荣兵
的应用
一、汽车工业的应用
  悬架零件,前、后保险杠,仪表板等;   车身及车身部件,硬壳车顶,防滑地板,阻流板,遮阳罩,发动机罩;   发动机盖下部件,导风罩,进气管盖,风扇导片圈,发动机隔音板;   车内装饰部件:车门把手,仪表盘,转向杆部件。
二、铁路车方面的应用
  座椅、茶几台面;   铁路车辆窗框,车厢壁板与顶板,铁路信号应答器。
三、电气及通信工程中的应用
  电器罩壳:电器开关盒,电器配线盒,电缆分配箱外壳,终端分配器;   电子工程应用:天线反射罩、雷达罩、印刷电路板;   电器元件:缘子、缘操作工具、电机换向器;   通信设备应用:机外壳、电缆分配箱、亭。
四、在建筑工程中的应用
  高层屋顶水箱、净化槽;   淋浴用品:如浴缸、洗池、防水盘、坐便器;   建筑模板、储存间构件:如壁板、顶蓬、门框。
五、其它
  集装箱、电杆夹套 、工具锤柄和铲柄、餐饮用具、货架托盘。   包装、运输、存放   SMC系列模塑料封装在复合薄膜袋中,每包约50公斤,包扎后装入纸箱;   运输途中谨防重压、受热、受潮和包装破损;   贮存期在温度低于25ºC避阳光的干燥库房中,生产日算起三 六个月,超过保存期经复检合格仍可使用。   SMC系列模塑料成型工艺   模压成型温度: 150ºC±5ºC   保压时间: 60-70s/mm   模压压力: 10-20Mpa 具体工艺视产品和模具结构而定,如果制品厚度比较厚,则温度应稍低,一般成型温度为135ºC-145ºC,形状越复杂,成型压力越高。
/39529839/39529830:单荣兵

全国统一服务电话

021-39526589

电子邮箱:18917038407@163.com

公司地址:上海嘉定嘉涌路99弄6号713

18917038407
在线客服

沪公网安备 31011402005370号

Baidu
map