CKD气缸与CKD带导杆气缸有什么差距，CKD气缸

CKD气缸与CKD带导杆气缸有什么差距，CKD气缸/39529830/39529839021-39529831/39529830/39529829：单荣兵
2， 紧固型气缸：CMK2-00-20行程；CMK2-00-25行程；CMK2-00-32行程；CMK2-00-40行程；
3， 圆形紧凑气缸：SCM-00-20B-行程，SCM-00-25-行程，SCM-00-32-行程，SCM-00-40-行程，SCM-00-50-行程，SCM-00-63-行程，SCM-00-80-行程，SCM-00-100-行程，
4， SELEX气缸：SCA2-00-40B-行程，SCA2-00-50B-行程，SCA2-00-63B-行程，SCA2-00-80B-行程，SCA2-00-100B-行程，
5， SELEX气缸：SCS-00-125B-行程，SCS-00-140B-行程，SCS-00-160B-行程，SCS-00-180B-行程，SCS-00-200B-行程，SCS-00-250B-行程，
6， 标准气缸SCW：SCW-00-32B-行程，SCW-00-40B-行程，SCW-00-50B-行程，SCW-00-63B-行程，SCW-00-80B-行程，SCW-00-100B-行程，
7， 超紧凑型气缸、双作用、单活塞杆型：SSD-12-行程，SSD-16-行程，SSD-20-行程，SSD-25-行程，
   SSD-32-行程，SSD-40-行程，SSD-50-行程，SSD-63-行程，SSD-80-行程，SSD-100-行程，SSD-125-行程，SSD-140-行程，SSD-160-行程，
8， 超无活塞杆气缸，双作用型：SRL2-00-12B-行程，SRL2-00-16B-行程SRL2-00-20B-行程，SRL2-00-25B-行程，SRL2-00-32B-行程，SRL2-00-40B-行程，SRL2-00-50B-行程，SRL2-00-63B-行程，SRL2-00-80B-行程，SRL2-00-100B-行程，

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9， 带导杆气缸、双作用单活塞杆型：STS-M-8-行程，STS-M-12-行程，STS-M-16-行程，STS-M-20-行程，STS-M-25-行程，STS-M-32-行程，STS-M-40-行程，STS-M-50-行程，STS-M-63-行程，STS-M-80-行程，STS-M-100-行程，
10，              带阀门型：小型CELL气缸：CKV2系列；CELL气缸：CAV2-COV系列小型直接安装型气缸：MDC2系列：小型紧凑型气缸，MSD-MSDG系列
SELL TOP气缸：ULKP-ULK系列；SELL TOP气缸（小口径）：JSK2-JSM2系列，SELL TOP气缸（中口径）：JSC3-00-40B-行程，JSC3-00-50B-行程，JSC3-00-63B-行程，JSC3-00-80B-行程，JSC3-00-100B-行程，线性滑动型气缸：LCS系列；组合式气缸：UCA2系列止动气缸：STK系列；夹紧气缸；CAC3系列
高能量吸收型气缸：HCM系列；高速型气缸；HCA系列台式旋转气缸；GRC系列；SELEX叶片式旋转气缸；RV3系列缓冲器；FCK系列；万向节；FJ系列
CKD气缸系列：一般型：笔型气缸：SCP-2系列，紧固型气缸：CMK2系列，超微型气缸：SCM系列，
SELEX气缸：SCA2系列，带阀门型：小型CELL气缸：CKV2系列，CELL气缸：CAV2-COV系列
节省空间型：小型直接安装型气缸：MDC2系列
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
  气缸
4）活塞杆
活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

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