CKD气缸的故障诊断及常见原因

● 压力不足

● 活塞密封件磨损 

● 检查压力是否合适 

● 更换活塞密封件 

 

2.CKD气缸缓冲不 

● 缓冲密封圈磨损或破损 

● 缓冲针阀松动 

● 缓冲部分的气路堵塞。 

● 负荷过大、速度过快 

● 更换缓冲垫

● 重新调整后锁定 

● 去除异物（发硬的润滑脂、生料带等）

● 外部安装缓冲装置（冲击吸收器等）。设置减速回路。 

 

3.速度慢 

● 检查CKD气缸速度控制阀、阀、配管的大小，如果流量不足，请更换为合适的尺寸。 

● 管路、控制阀漏气

● 供气量不足 

● 相比气缸实际输出，负荷过大 

● 活塞杆弯曲 

● 更换为输出空气量较大的压缩空气源。安装储气罐

● 检查速度控制阀、阀、配管的大小。 

● 安装快速排气阀 

● 提高压力，更换缸径更大的气缸。 

● 更换活塞杆，消除弯曲的原因。 

 

4中间停止位置移动 

● 气缸漏气 

● 配管、控制阀泄漏 

● 更换漏气的密封件 

● 使用防止配管、控制阀泄漏的气控单向阀 

 

5.中间停止精度低 

● 速度过快 

● 阀与气缸间的配管过长 

● 调速阀安装位置不合适 

● 设置减速回路 

● 缩短

● 调速阀安装在阀的排气口 

 

6动作不稳定 

● 卡住

● 缸体生锈、损伤。

● 冷凝水、异物混入 

● 出现爬行现象

● 负荷变动 

● 检查安装状态，不要施加横向负荷。设置导向。使用浮动万向节 

● 如果CKD气缸待修理的损伤较大时则需更换 

● 拆解、清扫、过滤器的安装 

● 如果速度低于50mm/s，请使用低速气缸 

 

7.从活塞杆与轴套部分漏气

● 活塞杆密封件磨损 

● 活塞杆偏心

● 活塞杆生锈或者损伤 

● 异物嵌入 

● 更换活塞杆密封件 

● 调整气缸的安装方式，以免施加横向负荷。使用浮动万向节 

● 如果待修理的损伤较大时请更换 

● 去除异物，安装防尘罩。如果活塞杆、轴套损伤时请更换 

 

8.活塞杆弯曲、折损 

● 气缸安装偏芯

● CKD气缸缓冲不起作用，行程末端有冲击

● 活塞杆上施加了横向负荷 

● 重新调整安装方式，固定型气缸时，请在活塞杆前端安装浮动万向节。脚座型、耳轴型安装时，则进行安装调试，使气缸运动面与负荷运动面一致 

● 动作速度变慢缓冲量不足时，则在外部安装缓冲装置（冲击吸收器等）。或者设置减速回路。 

● 设置导向。