超实用FESTO小型滑块驱动器8085151 FESTO小型滑块驱动器是用来提高发动机功率和减少排放的重要部件，其本身不是一种动力源，它利用发动机排气后的剩余能量来工作，向发动机提供更多的压缩空气，使之达到Z运转。涡轮增压器安装在发动机的排气管上，发动机气缸排除的废气推动涡轮叶轮转动。再带动压气机叶轮将经空滤器滤清的空气加压后送入气缸。

费斯托（FESTO）双作用气缸说明书 FESTO止动气缸CQM系列销售FESTO膜片式夹紧气缸-CQM系列 CQM系列；形式：标准型；动作方式：单杆双作用；缸径 （mm）：12, 16, 20, 25、 32, 40, 50。 FESTO止动气缸（-CNS系列价销售 FESTO膜片式夹紧气缸-CNS系列系列：CNS；动作方式：单杆双作用；缸径 （mm）：125,140,160；

费斯托FESTO方向控制阀型号规格 换向阀是一种直动式4通高阀。它有2个或3个换向位置。该阀适用于板式和连接底板式管式安装，接口符合DIN 24340 A6。该阀是高循环率，长寿命，高效率和低耗能。D1VW-8W阀的使用范围是机床工业，特别是采用很多阀的多工位自动生产线。

费斯托FESTO标准气缸应用特点 Festo在进驱动技术方面的特殊。电驱动器的性和灵活性使它成为需要快速产生力和定位场合的方案。带活塞杆的电驱动器DNCE可与电动齿形带、抓取和悬臂轴、小型滑块、抓取模块、伺服驱动器和马达结合。驱动器型号的选择由应用场合的需要而定。螺杆丝杠式驱动器可用于印刷、包装设备和进料技术中的工作模式调整。

费斯托FESTO电动活塞杆气缸型号大全 FESTO电动活塞杆气缸系列中进行功能集成，提高了效率。DNCV缩短了设计、装配、安装和维修的时间。因为它采用了经过测试的驱动器、阀、启动、流量控制和诊断单元。 FESTO电动活塞杆气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。

德FESTO颜色传感器 产品样本538236 费斯托 DFM-20-20-B-PPV-A-GF 费斯托 DGC-K-63-550-PPV-A-GK 费斯托 DSBC-80-40-PPVA-N3 费斯托 DFM-25-100-B-PPV-A-GF

德FESTO流量传感器 特性一览 FESTO流量传感器机为了在各种运转工况下都能获得Z浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算（控制）喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。

德费斯托FESTO位置发送器应用广泛 用于气爪时重复精度为_0.025 mm，用于标准气缸时为_0.1 mm。 用于标准气缸时，测量范围的重复精度低于边缘。 例如，离 _5 mm 的距离上重复精度为_0.06 mm。 对于柱形应用，建议SMAT8M 采用的安装方式的相关测量应接近 5.5 V。