选择德FESTO电磁阀阀门的关键在于阀门动态特性所谓德FESTO电磁阀阀门的动态特性就是选择沟槽阀门的关键：虽然有些传统因素仍很重要，但它们仅仅偏重于阀的“静态”。实际上它们是在“工作台”上对阀进行测量所获得的结果，但这样的结果很难说明德FESTO电磁阀阀门在实际运行条件下将会表现出什么样的。传统理论认为，仔细调节静态因素将会使阀（从而也使整个回路）获得良好的。但事实并非如此。德FESTO电磁阀阀门金属材料在化学的或电化学的环境作用下所受到的破坏。由于腐蚀现象出现于金属与周围...

（1）FESTO电磁阀线圈烧坏，可拆下德FESTO电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入德FESTO电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。（2）FESTO电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑...

FESTO电磁阀主要有总结以下五个维护技巧：1、FESTO电磁阀增大节流间隙电磁阀的节流口常会因为比较大的固体颗粒和其他杂物出现堵塞等故障，为了尽量避免这些故障，可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒。2、FESTO电磁阀清理维护电磁阀在使用的过程中会因为各种原因和杂物被堵塞，为了避免堵塞故障的发生，可以对电磁阀进行经常清理。3、FESTO电磁阀介质冲刷介质冲刷维护可以带走造成阻塞的杂质，从而提高电磁阀的防堵功能。改进流闭型使用、采用流线型阀体或者是将节...

日本SMC电磁阀在那些方面能控制漏气日本SMC电磁阀是脉冲袋式除尘器的关键部件，堪称脉冲袋式除尘器的“心脏”，其优劣直接影响除尘器运行的效果。漏气是日本SMC电磁阀的常见故障之一。一但出现日本SMC电磁阀漏气，分气包的气压急速下降，除尘器所有的脉冲阀都无法工作，除尘器运行阻力持续增加，通风量迅速降低。造成日本SMC电磁阀漏气的常见原因有以下方面：1、日本SMC电磁阀的膜片损坏。关闭脉冲阀分气包前面的阀门，打开脉冲阀进行检查，如果膜片损坏，则必须更换。2、膜片的垫片与出气口端面...

德FESTO气缸活塞杆在电镀的过程中温度的把握非常的重要，如果温度把握不好的话电镀之后的活塞杆的表面会出现不规则的裂痕，在倍数较高的测试仪下可以看的一清二楚。所以出现这种情况的话肯定是活塞杆在电镀过程中温度没有调节好造成的，而这时候我们要做的就是对制品散热，让制品保持一个好的散热的效果。如果高速运行的活塞杆都处于温度较高或较低而工人们又多次对成品直接皮肤接触的话，就很容易造成活塞杆氧化，这也是因为活塞杆在制成的过程中，液压的体系温度过高。再有就是如果我们在生产活塞杆时一直运用...

关于活塞杆的问题与解答，其主要有以下这些：问：日本CKD气缸活塞杆中，密封圈的作用是什么？答：在日本CKD气缸活塞杆中，其活塞环一般有气环和油环这两种，其中气环的作用是防止压缩空气进入曲轴箱中，油环的作用是防止油液进入燃烧室中。问：CRH1制动缸活塞杆，它是伸出制动还是缩回制动？答：CRH1制动缸活塞杆，它是缩回制动，也就是当气压比较低时，活塞杆在缩回时产生制动，但当充气时制动会有所缓解。问：日本CKD气缸活塞杆，如果大批量生产的话，那么是如何来加工的？答：日本CKD气缸活塞...

浅谈日本SMC电磁阀的发展趋势日本SMC电磁阀作为流体控制自动化系统的执行器之一，由于有着廉价、简单、动作快、易安装、易维护的特点，已经成为流体控制自动化的产品。二十世纪50-80年代一直依赖进，一直到二十世纪90年代，产电磁阀才占据了一定的。日本SMC电磁阀产品市场的强劲需求，得益于这几个方面。有经济持续稳定发展、固定资产投资逐步扩大，尤其是几项世纪工程“西气东输”、“西电东送”、“南水北调”等项目的开工需要大量的阀门产品配套；另外，我正面临着工业化时代的到来，石化、电力部...

在FESTO电磁阀产品发展的这么多年来，技术上不断革新，加工工艺不断进步使用FESTO电磁阀产品的域越来越广泛。今天我们来说一下FESTO电磁阀，这种FESTO电磁阀具有一般的阀门类别产品无法超越的，FESTO电磁阀有全通径、底流阻、大流量、开关方便等等。适用范围由低压常温逐步发展到高压高温，慢慢的取代了传统的代闸阀、截止阀等一些低端阀门。尤其是近年来气一固、液一固二相流介的增多更加促进了水用高温电磁阀的需要量。水用高温电主要用于管道的分配、切断、改变介质流动方向，有一种V形...

日本CKD气缸的常见故障及排故技巧会导致其内部的活门和控制件磨损，使燃油计量出现偏差。杂质还可能堵塞喷嘴，导致部分气缸过富油工作，造成发动机抖动和功率下降。对进油滤进行检查时，应从连接燃油导管的一端拆下进油滤，这样做是为了防止在安装进油滤时积聚在滤网内的杂质进入到燃调内部。进油滤的末端焊有一小段弹簧，万一滤网堵塞，在油压的作用下，弹簧受到压缩，可以提供一个燃油旁路，使燃油不经过滤网直接进入喷射器，以避免发动机因为供油中断而停车。一旦发现这种情况，应及时拆下燃调并送到专门的维修...

为什么要对FESTO电磁阀活塞杆进行热处理?相信大家都知道，成品的FESTO电磁阀活塞杆都是需要经过很多道的工序才可以得出来的，例如淬火、热处理、滚压加工等等，特别是其热处理工艺。因为热处理是机械零件以及工模具制造过程中的重要工序之一，因此成品活塞杆一般都需要经过这个工序。那么为什么要对活塞杆进行热处理呢?因为良好的热处理工艺可以有效地改变材料的内部组织结构，使材料可以通过这个工序来获得更好的强度以及韧性，来适应于不同机械零部件的加工和使用要求。简单地说，就是可以和提高工件的...